VOSCO SUNRISE

VOSCO SUNRISE

Nosco Shipyard vinh dự chào đón thêm một thành viên khác của đội tàu Vosco, tới thăm nhà máy chúng tôi lần này là Vosco Sunrise. Tàu đã có quá trình trùng tu bảo dưỡng kéo dài 12 ngày tại nhà máy và rời đi vào hồi tháng sáu vừa qua.

Kính chúc Vosco sunrice một hành trình nhiều may mắn.

M/V Hai Ha 988 (Ocean Queen) vừa được hạ thủy trở lại sau nhiều tháng nghỉ ngơi. Đây là loại tàu chở hàng rời 53,505 DWT được đóng vào năm 2010. Sau kì đại tu tại nhà máy Nosco Shipyard tàu đã gia nhập và đội tàu vận tải Hai Ha để tiếp tục những hành trình dài trên biển. Chúng tôi tự hào vì luôn là sự lựa chọn hàng đầu của những tàu vận tải cỡ lớn như Hai Ha 988.

Trong quá trình sửa chữa tại nhà máy rất nhiều các công việc đã được tiến hành bao gồm sơn lại thân vỏ và nắp hầm hàng, lắp đặt hệ thống xử lí nước dằn, thay van ống, vệ sinh téc và các công việc bảo dưỡng chân vịt.

Chúng tôi hi vọng thành công của kì đại tu này sẽ mang lại may mắn cho tàu trong những hành trình gian nan phía trước.

Nosco Shipyard hân hạnh chào đón thêm một thành viên khác của Viet Thuan Group, đến thăm nhà máy chúng tôi trong dự án tu sửa lần này là Viet Thuan 235-01 đây cũng là dự án trùng tu lần thứ 5 của tàu.

Toàn bộ dự án được tiến hành trọng vòng 18 ngày bao gồm các hạng mục công việc như sơn lại thân vỏ, sửa chữa và vệ sinh cụm chân vịt, thay thế hệ thống van ống và một số hạng mục khác. Toàn bộ sự thay đổi của tàu trước và sau khi sửa đã được chúng tôi ghi lại trong những bức hình dưới đây.

Cảm ơn Viet Thuan Group đã luôn tin tưởng. Nosco Shipyard luôn luôn sẵn sàng cho mọi dự án của các bạn.

Tàu vận tại 74,000 DWT S’hail Al Dukhan vừa có chuyến viếng thăm nhà máy Nosco Shipyard cho kế hoạch sửa chữa sự cố ở phần mũi tàu do va chạm với đá ngầm. Sự cố này đã làm gián đoạn lịch trình di chuyển của tàu vì thế thời gian để khắc phục là vấn đề được quan tâm hàng đầu. Bỏ qua rất nhiều lời chào đón của các đơn vị khác S’hai Al Dukhan đặt hết niềm tin vào Nosco Shipyad cho dự án lần này.

Hạng mục công việc chính trong lần sửa chữa này là cắt và thay thế thép hàn cho phần thân vỏ tàu, bên cạnh đó là các hạng mục bảo dưỡng thông thường. Sau 24 ngày làm việc hơn 70 tấn thép được thay thế mới. Mọi công việc đã chuẩn bị sẵn sàng để đưa tàu quay trở lại với lịch trình của mình trên biển.

Hi vọng rằng thành công của dự án này sẽ mở ra mối quan hệ hợp tác lâu dài cho cả 2 phía.

Nhà máy Nosco shipyard vừa hoàn thành dự án trùng tu sửa chữa cho Việt Thuận, một trong những khách hàng thân thiết của chúng tôi. Tới thăm nhà máy lần này là tàu vận tải Việt Thuận 35-01 (tên cũ là Polaris Melody). Sau nhiều năm hoạt động trên biển thì đây là thời gian thích hợp để trùng tu và nâng cấp phương tiện trước khi bắt đầu cho những dự mới phía trước.

Các hạng mục sửa chữa chính trong lần ghé thăm này bao gồm bảo dưỡng, vệ sinh trục đuôi chân vịt, sơn lại thân vỏ tàu, vệ sinh nắp hầm hàng.

Có một văn hoá mà từ lâu đã trở thành truyền thống tại Việt Nam đó là tất cả mọi người đều muốn mọi thứ thật gọn gàng, ngăn nắp và sạch sẽ trước thềm năm mới. Vì nhiều người tin rằng nếu như bắt đầu một năm mới với mọi thứ được sắp xếp gọn gàng và mượt mà thì mọi việc sẽ diễn ra suôn sẻ. Chính vì điều đó tháng cuối năm thường là tháng bận rộn nhất, điều này này không chỉ đúng với mọi người, mọi gia đình mà trong ngành hàng hải cũng vậy.

Các công ty vận tải biển cũng đang trang bị cho phương tiện của mình những hành trang tốt nhất để bắt đầu một năm mới suôn sẻ và thành công. Chỉ trong vòng 1 tháng cuối năm nhà máy Nosco Shipyard đã tiếp nhận 10 tàu vận tải biển đến cho các dự án bảo dưỡng, sửa chữa và sơn mới.

Golden Bright là một trong số đó, đây là tàu chở hàng rời đến cho quá trình sửa chữa và sơn mới tại nhà máy. Tàu rời nhà máy vào ngày 6 tháng 2 năm 2021 đúng như kế hoạch dự kiện.

Hy vọng sự thành công của dự án lần này sẽ đem đến cho Golden Bright thêm nhiều những thành công khác trong năm mới 2021.

\

Tàu Chemstar Jewel (một tàu chở hoá chất với chiều dài 149 mét và khối lượng toàn tải là 21.313 tấn) rời nhà máy của NOSCO Shipyard tại Quảng Ninh (Miền Bắc Việt Nam) vào ngày 12/10/2020, sau khi trải qua đợt sửa chữa trùng tu lần thứ 3 (IS3) kéo dài 8 ngày.

Trong thời gian lên dock tại nhà máy, bên cạnh việc tiến hành sơn lại toàn bộ thân tàu, chúng tôi đã tiến hành đại tu động cơ chính và bộ tăng áp, liên kết phớt trục và hàn thép trong bồn chở hàng bằng thép không gỉ. Cụ thể, chúng tôi đã thực hiện sửa chữa bồn chở hàng bằng thép không gỉ hai lớp và các công việc khác. Đại diện chủ tàu, là công ty quản lý tàu lớn nhất thế giới có trụ sở tại Singapore, cùng với ClassNK đã bày tỏ sự hài lòng về cung cách chuyên nghiệp và sự phục vụ tận tình của NOSCO Shipyard.