CHÀO MỪNG ĐÔNG BẮC TRỞ LẠI

CHÀO MỪNG ĐÔNG BẮC TRỞ LẠI

Đông Bắc 22-05 là tàu thứ 6 trong đội tàu của Đông Bắc hoàn thành việc sửa chữa tại nhà máy của NOSCO Shipyard tại Quảng Ninh trong năm 2020. Đông Bắc 22-05 rời nhà máy vào ngày 17/11/2020 sau 10 ngày sửa chữa trên dock.

Cảm ơn vì đã luôn tin tưởng vào dịch vụ của chúng tôi.

Tàu chở hoá chất Chembulk Yokohama (Yara) đang hoạt động cho một công ty dầu khí tại Việt Nam vừa hoàn thành quá trình tu sửa tại nhà máy Nosco shipyard. Hạng mục công việc chính trong lần tu sửa này là gia cố cải tạo sắt hàn và sơn lại thân vỏ tàu, hơn 20 tấn sắt hàng đã được sử dụng.

Dự án trùng tu hoàn thành sau 16 ngày bởi đội ngũ kĩ thuật viên lành nghề của nhà máy chúng tôi. Hi vọng sau dự án thành công này sẽ còn được gặp lại Chembulk Yokohama ở những dự án tiếp theo.

Xin chào và kính chúc quý khách hàng một hành trình thuận buồm xuôi gió.

Chúng tôi vừa tiếp nhận một dự án sửa chữa khẩn cấp đến từ tàu vận tải Eternal Luck. Tàu gặp sự cố với hệ thống trục chân vịt khiến cho tàu không thể tiếp tục hành trình và phải tìm đến nhà máy Nosco shipyard cho kế hoạch sửa chữa. Với hệ thống hạ tầng và thiết bị hiện đại và đặc biệt là hệ thống sàn nâng đạt tiêu chuẩn quốc tế chúng tôi đã có thể đưa tàu lên đốc sau vài giờ cập cảng nhà máy.

Đây là dự án không nằm trong kế hoạch của hai bên chúng tôi, tuy nhiên đội ngũ kĩ thuật viên của nhà máy đã kịp thời khắc phục sự cố và tàu có thế tiếp tục hành trình chỉ vài ngày sau đó.

Cảm ơn đội ngũ kĩ thuật đã lỗ lực hết mình cho dự án lần này.

P/S: Do tàu đến và rời nhà máy quá nhanh nên chúng tôi không có được những bức ảnh đẹp như thường lệ.

Một tàu vận tải mang  quốc tịch Băng-la-des vừa cập cảng Nosco Shipyard (Quảng Ninh, Việt Nam) trong ngày đầu tiên của năm mới 2021. Đây là tàu chở hàng cỡ lớn được đóng mới vào năm 2008 với chiều dài 190 mét và trọng tải hơn 56 nghìn tấn. Lý do chính cho lần tu sửa này là một sự cố đến từ hệ thống bánh lái khiến cho tàu không thế tiếp tục hành trình dài ngày như dự kiến ban đầu.

Sau 5 ngày được đưa lên dock tại nhà máy Nosco Shipyad sự cố liên quan đến bánh lái đã được khắc phục hoàn toàn, cùng với đó phần mũi tàu cũng được cải tạo và sơn mới.

Khách hàng tỏ ra khá hài lòng với sự phản ứng nhanh trong những trường hợp khẩn cấp cùng với đó là đội ngũ kĩ thuật viên có chuyên môn cao tại nhà máy.

Tàu rời cảng vào ngày 7/1/ 2021, Đây cũng là vị khách đầu tiên tại nhà máy rời đi trong năm 2021

Tạm biệt Akij Heritage, kính chúc một năm mới may mắn, và an toàn. 

Vào ngày 15 tháng 11 vừa qua Oriental Glory đã cập bến nhà máy Nosco Shipyard tại Quảng Ninh (Miền Bắc, Việt Nam) cho dự án trùng tu sửa chữa lần thứ 5 của tàu.

Quá trình sửa chữ kéo dài 18 ngày bao gồm các hạng mục như gia cố sắt hàn. Khoảng 200 tấn sắt đã được sử dụng để thay thế cho tàu, cùng với đó là hơn 20 tấn đường ống dẫn cũng được thay mới, và cuối cùng là phần vỏ tàu được làm sạch và sơn mới. Mọi công tác chuẩn bị đã được sẵn sàng để đưa tàu hạ thuỷ.

Chúng tôi rất vui với thành công của dự án lần này, cảm ơn vì đã tin tưởng dịch vụ tại Nosco shipyard

Kính chúc Orietal Glory nhiều thành công và may mắn, xin chào và hẹn gặp lại

Vào tháng 11/2020, NOSCO Shipyard được nhắc đến trong phóng sự của Đài truyền hình Quảng Ninh về sự hồi phục và phát triển ngoạn mục. Là một trong những doanh nghiệp lớn, có ảnh hưởng đáng kể đến tình hình kinh tế xã hội tại địa phương, NOSCO Shipyard thường nhận được sự quan tâm và khích lệ từ chính quyền địa phương.

Đây là cảm nhận của Khách hàng đối với dịch vụ của NOSCO Shipyard sau khi tàu Hải Linh 03 hoàn thành dự án sửa chữa vượt tiến độ 3 ngày. Đồng thời, chủ tàu cũng đánh giá cao về các tiêu chuẩn, quy trình và giám sát an toàn của NOSCO Shipyard tương đương với những nhà máy hàng đầu trong khu vực Đông Nam Á.

Tàu Hải Linh 03 là một tàu chở chế phẩm dầu mỏ, được đóng vào năm 2002 với khối lượng toàn tải (DWT) là 45.798 tấn và chiều dài 180 mét. Tàu Hải Linh 03 lên dock sửa chữa tại nhà máy của NOSCO Shipyard vào ngày 03/11/2020 và rời đi vào ngày 16/11/2020 sau kỳ sửa chữa trung tu lần thứ tư (IS4). Trong quá trình tàu lưu lại, NOSCO Shipyard đã xử lý khoảng 22 tấn thép đối với các công việc liên quan đến săt hàn (hệ thống khoang dằn, máy ống…), cùng với việc sơn lại toàn bộ phần vỏ tàu.

Đây là lần đầu tiên tàu Hải Linh 03 đến sửa chữa tại nhà máy của chúng tôi. Trước đó, tàu Hải Linh 03 thường ghé thăm các nhà máy sửa chữa tàu biển lớn ở Singapore, Malaysia, Indonesia. Việc NOSCO Shipyard được Khách hàng đánh giá cao, tin tưởng và lựa chọn làm đơn vị cung cấp dịch vụ thay thế là một vinh dự và nguồn động viên lớn đối với toàn thể cán bộ công nhân viên của nhà máy.

Kinh chúc Hải Linh 03 thuận buồm xuôi gió. Xin chào và hẹn gặp lại.

Tàu Chemstar Jewel (một tàu chở hoá chất với chiều dài 149 mét và khối lượng toàn tải là 21.313 tấn) rời nhà máy của NOSCO Shipyard tại Quảng Ninh (Miền Bắc Việt Nam) vào ngày 12/10/2020, sau khi trải qua đợt sửa chữa trùng tu lần thứ 3 (IS3) kéo dài 8 ngày.

Trong thời gian lên dock tại nhà máy, bên cạnh việc tiến hành sơn lại toàn bộ thân tàu, chúng tôi đã tiến hành đại tu động cơ chính và bộ tăng áp, liên kết phớt trục và hàn thép trong bồn chở hàng bằng thép không gỉ. Cụ thể, chúng tôi đã thực hiện sửa chữa bồn chở hàng bằng thép không gỉ hai lớp và các công việc khác. Đại diện chủ tàu, là công ty quản lý tàu lớn nhất thế giới có trụ sở tại Singapore, cùng với ClassNK đã bày tỏ sự hài lòng về cung cách chuyên nghiệp và sự phục vụ tận tình của NOSCO Shipyard.

Tàu vận tải Đông Bắc 22-03 là một những thành viên đến từ đội tàu vận Đông Bắc vừa hoàn tất quá trình sửa chữa tại nhà máy của chúng tôi, đây cũng là tàu thứ 2 khởi hành tại nhà máy trong tháng.

Với trọng tải 22,000 tấn và dài 146 m và là loài tàu chở hàng rời. Tàu cập cảng nhà máy vào ngày 11 và rời đi vào ngày 28 tháng 11 năm 2020 sau 7 ngày sửa chữa.